05 Ministria e tokës, Viti i Ri (23 dhjetor ~ 4 janar), së bashku me një trafik të ngjeshur paraprake dhe për shkak të pranisë ose mungesës së një eksperiment social i autostradave të lirë, tha.

Sipas raportit, seksioni 50 i seksionit të trafikut të lirë e 72.000.001 njësive në ditë dhe një mesatare e të gjithë sektorët 胡蝶蘭 , në krahasim me të njëjtën periudhë të vitit të kaluar u rrit me një faktor i 1,72. Vitin e kaluar 景品 , ndërsa 18 kanë ndodhur në intervalin nuk treguan dehja.

Rritja më e madhe e vëllimit të trafikut, Kamiyama Hiroshi Manaka në Yamagata Yamagata Azuma chuo Kita ロト６ , trafikut mesatar ditor për dhe nga 1500 njësi në 7400 u rrit 4,93 herë në vit për vit. Yonezawa Kita Nanyou Sawa Yone mënyrë për të ardhshëm ~ 10.000 1.400 2.600 4,38 herë si Hazama Takabatake Nanyou mënyrë, Saito lindore Kyushu të ~ 2.600 njësive të 10.000 në mes të 3100 është rritur 4,06-fish Miyazaki Nishi .

Më e madhe mesatare vëllim të përditshme të trafikut gjatë periudhës së, Ise, mënyra Tsu për 28% në mesin e të rritur Hisai e 46.000.005 njësive.

Nga ana tjetër, shumë nga dukuritë më të trafikut gjatë të kalojë Seisho Ninomiya Seisho Ishibashi Hazama në gojë Hakone, është rritur 6-9 herë në vit më parë.

"Reagimi Editorial"

[Artikuj]
- New Price - ndërtimin e autostradës dhe ministër i transportit Mabuchi, "në një moment e jo të lirë"
[Komenti Vitit të Ri] Mabuchi, ndërtimin e autostradës dhe ministër i transportit ka dy parime - falas
Çmimi zbritje New - Autostradë - kohën e ditës, ETJ është e nevojshme
[Çmimi tavan Discount të reja në autostradë,, ETJ është e nevojshme?
Çmimi autostrada e re buxhetin e vitit të ardhshëm - edhe eksperimentale - pa automjete në distancë të gjatë të rënda gjatë natës së 120.000.000.000 ¥
.